যন্ত্র প্যানেলের উপরের এবং নীচের উভয় অংশই চামড়া দিয়ে আবৃত। মসৃণ করার পরে, সুই-সেলাই ডিজাইনের অংশগ্রহণ অভ্যন্তরটির সূক্ষ্মতা এবং সূক্ষ্মতা লুকিয়ে রাখে। অস্বাভাবিকভাবে, চালক এবং সহ-পাইলট বহুভুজ জালির সজ্জা সহ বৈদ্যুতিক নাপা চামড়া দিয়ে আবৃত থাকে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো হাই রুফ 7-এর সবচেয়ে বড় উন্নতি হল এর ভিআইপি কেবিনের আপগ্রেড। পুরো গাড়িটি একটি 2 প্লাস 2 প্লাস 3 আসন বিন্যাস গ্রহণ করে এবং স্থানটি আগের মতোই বড়। এখানে কাজ করা এবং বিশ্রাম করা বাড়ির মতোই আরামদায়ক। রাইডিং অনুভূতির নকশাটি জীবনের কাছাকাছি, এবং দ্বিতীয় সারির গাড়ির বৈদ্যুতিক আসনগুলিতে বায়ুচলাচল, গরম, ম্যাসেজ এবং ঘূর্ণন ফাংশন রয়েছে, যা আপনাকে সবচেয়ে আরামদায়ক এবং আরামদায়ক রাইডিং পরিবেশ উপভোগ করতে দেয়। বৈদ্যুতিক MPV সিটের আর্মরেস্ট একটি টাচ স্ক্রিন দিয়ে রেট্রোফিট করা যেতে পারে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো 7- আসনের রিফিট করা কেবিন অবিলম্বে এর বিলাসবহুল জাঁকজমক দ্বারা জয়ী হবে৷ পুরো গাড়িটি পরিবেশ বান্ধব চামড়ায় মোড়ানো এবং ইয়ট-গ্রেডের সেগুন মেঝে স্থাপন করা হয়েছে। বিলাসিতা বোধ সর্বত্র। সমস্ত চামড়ার তৈরি, প্রধান এবং সহ-পাইলটগুলি বৈদ্যুতিক অফিস ফোল্ডিং ডেস্ক এবং গাড়ির সংযুক্ত প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো সংশোধিত আরভি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তর হল আসন। সিটের চেহারা, উষ্ণতা এবং কার্যকারিতা একটি বাণিজ্যিক গাড়ির পরিবর্তনের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ দিক। একটি উষ্ণ ভিআইপি আসন মানবদেহের কার্যকারিতার জন্য যেকোনো অনুরোধ পূরণ করতে পারে। আপনার নখদর্পণে থাকা নিয়ন্ত্রণ এলাকাটি চলন্ত আসনকে সামনে এবং পিছনে সামঞ্জস্য করতে পারে, আপনার জন্য উপযুক্ত অবস্থান সামঞ্জস্য করতে পারে এবং রাইডকে আরও আরামদায়ক করে তুলতে পারে; আসনের পিছনের অংশটি 180 ডিগ্রি সমতল, যা অস্থায়ী বিশ্রামের জন্য "সিট বিছানা" হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে; পায়ের বিশ্রাম আপনার নিজের প্রয়োজন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। প্রয়োজন এবং অভ্যাস সমন্বয় বন্ধ
আপনি কি এই ধরনের পরিবর্তন পছন্দ করেন? আপনি মন্তব্য এলাকায় কথা বলতে স্বাগত জানাই